Dimzi dimzi
 
ИСКАТЬ:      Добавить новость

Общество

В Копенгагене появятся веломагистрали

1 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 2010 | 19:16

В столице Дании решено улучшить "самую велосипедную улицу в Европе" – Нёрребро (Nørrebro), по которой ежедневно проезжает порядка 36 тысяч человек. Следом власти планируют модернизировать и объединить многочисленные велодорожки в единую сеть.

Таким образом будут созданы все условия для поездок больших групп велосипедистов из окрестных районов города.

К 2011 году два велохайвея общей протяжённостью 15 километров должны будут соединить центр и окрестности. В 2012 ещё одна такая "линия" протянется из сердца Копенгагена на 20 км.

Но начнётся всё с Нёрребро, велодорожки которой планируют расширить до немыслимых для многих стран четырёх метров (на каждой стороне дороги). При этом саму улицу перекроют для автотранспорта, оставив лишь полосы для автобусов. На многих дорогах для двухколёсного транспорта появятся своеобразные пит-стопы, где можно будет набрать воды, накачать шины, подтянуть цепь.

Кроме того, планируется так отрегулировать дорожное движение (сигналы светофоров), чтобы приоритет отдавался именно "двухколёсным водителям". Цель всё та же: обезопасить и ускорить передвижение велосипедистов, подвигнуть автомобилистов пересесть на велосипеды, уменьшить негативное воздействие на здоровье людей и окружающую среду.

Фритс Бредаль (Frits Bredal), представитель Датской федерации велосипедистов (<a href="http://www.dcf.dk/composite-848.htm">Dansk Cyklist Forbund</a>), показывает на один из автоматов, подсчитывающих количество проехавших по Нёрребро велосипедистов. Он утверждает, что люди любого социального уровня готовы выезжать в любую погоду, оттого некоторые дорожки подчас оказываются переполнены (фото с сайта physorg.com).

Фритс Бредаль (Frits Bredal), представитель Датской федерации велосипедистов (Dansk Cyklist Forbund), показывает на один из автоматов, подсчитывающих количество проехавших по Нёрребро велосипедистов. Он утверждает, что люди любого социального уровня готовы выезжать в любую погоду, оттого некоторые дорожки подчас оказываются переполнены (фото с сайта physorg.com).

Андреас Роэхль (Andreas Roehl), управляющий муниципальной программы велосипедного движения Копенгагена, полагает, что все эти меры приведут к увеличению процента велосипедистов среди всех граждан, прибывающих в город с нынешних 37 до 50 к 2015 году. (В самом городе уже более половины жителей используют двухколёсный транспорт.)

Суммы, которые будут потрачены на все эти нововведения, не маленькие: 10 миллионов евро только до 2011 года. Следом за Копенгагеном обзавестись веломагистралями планируют и другие крупные города Дании.

membrana.ru

Сообщить об ошибке



Комментарии:

[ нет комментариев ]

Добавить комментарий:

Имя:
Введите код:

Последние

  ФОТО ДНЯ
 
  ИНТЕРЕСНОЕ
 
  ПОСЛЕДНЕЕ ФОТО
 
  РЕКЛАМА
 
 
  Методологический портал  

    Условия перепечатки материалов: При перепечатке либо использовании материалов с сайта dimzi.com гиперссылка на сайт dimzi.com обязательна. Использование новостей допускается в количестве не более трех статей из опубликованных за сутки. Перепечатка материалов из раздела "Главное" допускается с разрешения администрации сайта. По всем вопросам пишите, пожалуйста, на почтовый ящик fiki@yandex.ru.

    Нашли ошибку - напишите, пожалуйста, на почтовый ящик fiki@yandex.ru.


Все права защищены © DIMZI 2007-2017 г.
Перепечатка материалов только с разрешения администрации