Dimzi dimzi
 
ИСКАТЬ:      Добавить новость

Наука и техника

Компания Boeing заканчивает важный этап в проектировании пилотируемого космического корабля CST-100

28 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 2013 | 12:30

 В конце прошедшей недели представители компании Boeing объявили об окончании разработки проекта так называемого адаптера для ракеты-носителя (Launch Vehicle Adapter, LVA), достаточно сложного и высокотехнологичного устройства, предназначенного для соединения верхней ступени ракеты и пилотируемого космического корабля CST-100 (Crew Space Transportation). Разработка адаптера является третьей важной вехой, пройденной компанией Boeing в рамках реализации проекта НАСА Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap), целью которого является разработка нового пилотируемого космического корабля, способного доставлять экипаж астронавтов на борт Международной Космической Станции (МКС).

Адаптер LVA будет использоваться для соединения космического корабля CST-100 с верхней ступенью ракеты-носителя Atlas V, которая будет осуществлять его вывод на низкую околоземную орбиту. Разработка адаптера велась при содействии специалистов компании United Launch Alliance (ULA), компании, которая занимается сооружением ракет-носителей Atlas V. Завершение проектирования адаптера имеет важное значение из-за того, что это делает возможным начало летных испытаний космического корабля уже в 2016 году.

"Разработанный проект адаптера LVA является конструкцией достаточно сложного устройства, над которым пришлось изрядно поработать специалистам Boeing, компании ULA и NASA" - рассказывает Джон Малхоллэнд (John Mulholland), вице-президент компании Boeing, руководящий выполнением программы Boeing Commercial Crew Programs, - "Теперь мы можем перейти к разработке некоторых более мелких частей проекта и испытаниям космического корабля в аэродинамической трубе".

На самом деле адаптер LVA является чем-то большим, чем просто соединитель ракеты-носителя Atlas V и космического корабля CST-100. Такие адаптеры представляют собой достаточно сложные устройства, в составе которых есть множество разрывных болтов, пиропатронов и других устройств, работа которых гарантирует надежное разделение адаптера от верхней ступени ракеты-носителя и от собственно космического корабля. При этом, разделение организовано таким образом, чтобы исключить любую вероятность столкновения и минимизировать количество космического мусора, остающегося на орбите после разделения.

dailytechinfo.org

Сообщить об ошибке



Комментарии:

Алексей (гость) - 08.11.2013 09:45

Молодцы, американцы. Одновременно три новых корабля строят: Дракон, Орион и CST-100. А почему так медленно? Лётные испытания только через 3 года...

Добавить комментарий:

Имя:
Введите код:

Последние

  ФОТО ДНЯ
 
  ИНТЕРЕСНОЕ
 
  ПОСЛЕДНЕЕ ФОТО
 
  РЕКЛАМА
 
 
  Методологический портал  

    Условия перепечатки материалов: При перепечатке либо использовании материалов с сайта dimzi.com гиперссылка на сайт dimzi.com обязательна. Использование новостей допускается в количестве не более трех статей из опубликованных за сутки. Перепечатка материалов из раздела "Главное" допускается с разрешения администрации сайта. По всем вопросам пишите, пожалуйста, на почтовый ящик fiki@yandex.ru.

    Нашли ошибку - напишите, пожалуйста, на почтовый ящик fiki@yandex.ru.


Все права защищены © DIMZI 2007-2017 г.
Перепечатка материалов только с разрешения администрации